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Michelin
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 
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Top vente Premium
Continental  ContiSportContact 5 P
235/40 ZR18 95Y XL MO, avec rebord prougeecteur de jante  
Continental ContiSportContact 5 P
stock limité
CHF 138.97
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3796353
10.02.2022 de ROGOWSKI
Pneu qui ne tienne pas la route ! J'étais chez Michelin et je vais retourner chez Michelin!
09.12.2021 de Bernard
Conduite sportive (se faire plaisir)
08.10.2021 de Muller
Accroche vraiment bien sûr route sèche comme mouillé mais usure ultra rapide, 1/2 saison et j’ai du les mettre à l’arrière, 3000km et ils étaient plus que au témoin. Pour le prix et une grande marque comme cela, vraiment pas top
18.10.2020 de Epstein
Très bon pneus pour un style de conduite "grip" que ce soit en temps sec ou mouillé. La durée de vie du pneu risque de chuter si vous prévoyez de drifter.
(23)
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  Eagle F1 Supersport
235/40 ZR18 (95Y) XL, avec prougeège-jante (MFS)  
Goodyear Eagle F1 Supersport
stock limité
CHF 132.59
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous. ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
(4)
Détails
Top vente Premium
Dunlop  Sport Maxx RT2
235/40 ZR18 (95Y) XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK  
Dunlop Sport Maxx RT2
En stock
CHF 107.74
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4424172
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)
Détails
Adhérence top mouillé 
Bridgestone  Potenza Sport Evo
235/40 ZR18 (95Y) XL, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 111.25
Détails
Jusqu'à 80€ par jeu de pneus
Michelin  Pilot Sport 4
235/40 ZR18 (95Y) XL MO1, EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3681860
23.05.2024 de POINOT
Usure des pneus tr&egrave;s importante Attention aux routes de campagnes gravillonneuses pouvant endommager les pneus tr&egrave;s rapidement. Les voitures lourdes (type electrique tesla), use les pneus &agrave; la vitesse de l&#39;&eacute;clair, penser &agrave; v&eacute;rifier courrament. Malgr&eacute; une usure avanc&eacute;e (voire tr&egrave;s avanc&eacute;e), les pneus n&#39;&eacute;clatent pas, ils tiennent bon quoi qu&#39;il arrive. Impressionnant.
24.03.2024 de RIGOCT
Tr&eacute;s bon pneumatiques et s&ucirc;r.
19.03.2024 de PRA
Style de conduite sport exp&eacute;rience pilote rallye
13.03.2023 de MORTOS59
V&eacute;hicule achet&eacute; neuf QASQHAI 1.6 D (130 cv) finition Tekna , livr&eacute; avec du Michelin Pilot Sport 4 en premi&egrave;re monte. (225 45 19) J ai une conduite tr&egrave;s souple , je fais une consommation moyenne de 5,5 l/100 (r&eacute;elle calcul&eacute;e). J ai chang&eacute; les pneus de l&#39;avant &agrave; 48500Km, j ai fait mont&eacute; les nouveaux pneus &agrave; l&quot;arri&egrave;re et mis ceux de l&#39;arri&egrave;re devant. Aujourd&#39;hui les pneus avant totalisent 69486 km . Ils sont en fin de vie mais je peux encore faire 2000 &agrave; 3000 kilom&egrave;tres. Seul petit reproche, sur route mouill&eacute;e lors de d&eacute;marrage vif, les pneus ont tendance &agrave; &quot;cirer&quot;
(74)
stock limité
seulement  CHF 134.97
Détails
Promesse de Satisfaction
Nokian  Powerproof 1
235/40 ZR18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  CHF 107.34
Détails
Vredestein  Ultrac Vorti+
235/40 ZR18 (95Y) XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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stock limité
seulement  CHF 75.95
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  Advan Sport V107
235/40 ZR18 (95Y) XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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stock limité
seulement  CHF 101.78
Détails
Goodride  Sport SA-37
235/40 ZR18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 487070
18.10.2024 de L&uuml;scher
utiliser 4 mois les pneu etait au temoin certe pas chere mais pas recommandable.
13.11.2021 de Denis
Ces pneus sont parfait je parcours plus ou moins 40.000 km par an j ai eus des pneus de grande marque et je n ai jamais parcouru plus de km avec ceux si donc pourquoi pay&eacute; plus cher pour des pneus pour le m&ecirc;me service je suis un conducteur qui ne fais pas de d&eacute;marrage fulgurant j ai une conduite sage et paisible tout en respectant les limitation de vitesses
(5)
stock limité
seulement  CHF 58.68
Détails
Hankook  Kinergy 4S² H750
235/40 ZR18 95Y XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL
  Pneus toutes saisons
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stock limité
seulement  CHF 102.86
Détails
Kumho  WinterCraft WP52
235/40 ZR18 95W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barr&eacute;
Pneu tr&egrave;s moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m &agrave; 80% du temps. Conduite normale vue l&#39;&eacute;troitesse et la qualit&eacute; des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, tr&egrave;s moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes d&eacute;tremp&eacute;es, bcp d&#39;aquaplaning. Je n&#39;ach&egrave;terai plus cette marque. Suis depuis pass&eacute; aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points tr&egrave;s largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adh&eacute;rence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J&#39;ai eu du bruit en roulant, je suis all&eacute; au garage et mon pneu &eacute;tait d&eacute;j&agrave; mort apr&egrave;s un petit mois d&#39;utilisation. De plus il &eacute;tait plus rond donc cr&eacute;er de l&eacute;g&egrave;re vibration pas d&eacute;rangeante pour al conduite mais pas confortable a l&#39;oreille
(6)
stock limité
seulement  CHF 94.87
Détails
Adhérence top mouillé 
Maxxis  Premitra 5
235/40 ZR18 95W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3524152
04.11.2023 de Li
Les pneus sont plut&ocirc;t bons, ca fait le job pour une conduite &quot;normale&quot; (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient tr&egrave;s bien. Un poil bruyant sur l&#39;autoroute mais cela reste tout &agrave; fait acceptable et surtout &agrave; ce prix. Donc pour l&#39;instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.
04.06.2023 de ROHO
glisse progressive sur route mouill&eacute;e marque d&eacute;j&agrave; utiliser en championat superkart
22.01.2023 de Tek
Aucun minimum d&#39;adh&eacute;rence sur route enneig&eacute; d&eacute;&ccedil;u pourtant jetais satisfait.
02.09.2021 de Fred
Pneus r&eacute;pondants &agrave; les attentes avec un excellent rapport qualit&eacute; prix
(48)
stock limité
seulement  CHF 48.76
Détails
Nankang  Cross Seasons AW-6
235/40 ZR18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 200 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9184689
03.09.2026 de ANGLADA
En conduite d&icirc;te &quot; en bon p&eacute;re de famille &quot; ces pneus ont une bonne tenue en stabilit&eacute; directive , ainsi qu&#39; un silence de bruit de roulage .
02.09.2026 de Davous
excellent rapport
04.08.2026 de vitiello
je les ai utiliser pour le drift rond point et rasso &#x1F605;&#x1F605; car ils sont pas chere
27.06.2025 de Guillerminet
Depuis plusieurs ann&eacute;es j&#39;utilise 123 pneu,produits de bonnes qualit&eacute;s, bonnes r&eacute;f&eacute;rences..je continuerais avec vous.
(200)
stock limité
seulement  CHF 69.48
Détails
Adhérence top mouillé 
Nexen  N blue 4 Season 2
235/40 ZR18 95Y XL 4PR
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Évaluation des clients

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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 307164
01.03.2024 de Darre
Bonne tenue de route sec et mouill&eacute; pas de bruit et le prix plus que raisonnable
(6)
En stock
seulement  CHF 85.92
Détails
Pirelli  P Zero
235/40 ZR18 95Y XL AR, avec prougeège-jante (MFS) DOT2021
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9092800
01.09.2026 de GIRARD
pneu ideal pour une conduite incisive qui met en valeur le chassis de la voiture. Il est aussi silencieux, ce qui est agreable pour les longs trajets sur autoroute.
06.09.2025 de Faivre-Roussel
Ras
26.12.2024 de Franck
Les Pirelli P Zero sont mes pneus pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s sur ce v&eacute;hicule. Rarement pris en d&eacute;faut de motricit&eacute;. Une adh&eacute;rence tr&egrave;s constante m&ecirc;me sur route humide et m&ecirc;me tr&egrave;s pluvieuse. Usure r&eacute;guli&egrave;re mais pas rapide malgr&eacute; un style de conduite toujours un peu nerveux. Je voudrais pouvoir ester des pneus toutes saisons, mais je ne sens pas rassur&eacute; sur leur comportement c&#39;est pourquoi je roule en pneus &eacute;t&eacute; m&ecirc;me dans la neige...
30.06.2024 de Aymeric Pic
Conduite en bmw g21 break (2100 km / mois) mode Sport m&ecirc;me en ville. Fonctionne en mode permutation hiver / &eacute;t&eacute; Sur la premi&egrave;re saison &eacute;t&eacute; d&rsquo;utilisation j&rsquo;ai fait 43000 km dont beaucoup d&rsquo;autoroute. Esth&eacute;tiquement je trouve Pirelli Pzero en runFlat est moins bien que les Turanza en runFlat toujours que j&rsquo;avais (plus large visuellement plus massif) Sur route mouill&eacute;e j&rsquo;ai trouv&eacute; que la voiture a tendance &agrave; glisser / un sentiment de perte de contr&ocirc;le Pr&eacute;cision dans les virages pareil : bof. J&rsquo;ai moins eu ce sentiment que la voiture &eacute;tait fix&eacute;e au sol, comme du velcro &ccedil;a accroche Pour le bruit je sais pas identifier si c&rsquo;&eacute;tait bien. J&rsquo;ai eu des chocs de trottoirs assez costaud : le pneu bien d&eacute;chir&eacute; a tenu le choc Aucune crevaison. Assez d&rsquo;intervention sur la pression des penus
(89)
stock limité
seulement  CHF 66.87
Détails
Ultra silencieux 
Rotalla  Setula S-Race RU01
235/40 ZR18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7900664
03.08.2023 de LACROIX
Pneus bien sur route s&egrave;che, bruyants quand m&ecirc;me et un peu dur en confort. Sur le mouill&eacute; ils tiennent quand m&ecirc;me si l&#39;on reste dans dans la normalit&eacute;.
04.07.2023 de Galmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023 de Meroni
Ce n&#39;est qu&#39;une premi&egrave;re impression, car je n&#39;ai pas beaucoup de recul vis-&agrave;-vis de ces pneus et certains items ne sont pas &eacute;valuables comme par exemple &quot;l&#39;usure des pneus&quot;. Mais globalement j&#39;ai &eacute;t&eacute; plus que satisfait et le rapport qualit&eacute; / prix me semble tout &agrave; fait bon.
03.04.2021 de Romaric
Rapport qualit&eacute; / prix OK, R&eacute;sultat &eacute;tonnant sur le mouill&eacute;s pour un pneu de ce prix.
(89)
En stock
seulement  CHF 77.07
Détails
Winrun  R330
235/40 ZR18 95W XL, EV Ready
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 751797
08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route s&egrave;che &ccedil;a va encore, mais d&egrave;s que la route est humide, &ccedil;a d&eacute;rape dans les rond point ! Par cons&eacute;quent la conduite n&#39;est pas du tout agr&eacute;able ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu&#39;en serait-il en cas d&#39;une man&oelig;uvre d&#39;&eacute;vitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j&#39;aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus s&ucirc;r !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouill&eacute; il glisse beaucoup ,il s&#39;usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouill&eacute; &agrave; faible allure.
(14)
stock limité
seulement  CHF 50.04
Détails
Grenlander  Estrella 88
235/40 ZR18 95W XL
  Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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stock limité
seulement  CHF 50.67
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Grenlander  Greenwing A/S
235/40 ZR18 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 102003
(2)
stock limité
seulement  CHF 52.40
Détails
Minerva  F205
235/40 ZR18 95Y XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 273494
11.05.2019 de Damien
Parfait peu mieux faire sur mouiller comme les uniroyal rainsport mais sinon au top pour le prix 300ch sans soucis je vais les reprendre pour ma nouvelles voiture de 350ch cette fois
(2)
stock limité
seulement  CHF 57.78
Détails
Landsail  RapidDragon
235/40 ZR18 95Y XL
  Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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stock limité
seulement  CHF 60.28
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Sunny  NC501
235/40 ZR18 95Y XL
  Pneus toutes saisons
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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 276816
23.01.2026 de GUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D&#39;AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025 de Lo Verso
Pneu &eacute;conomique. En conduisant 1 pneu &agrave; explos&eacute; en fr&ocirc;lant un trottoir.
13.09.2025 de martel
Marque de pneus &agrave; fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c&#39;est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025 de meyre
j&#39;ai remplac&eacute; ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
(5)
stock limité
seulement  CHF 61.69
Détails
Ultra silencieux 
Dunlop  Sport Maxx RT2
235/40 ZR18 (95Y) XL NST, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
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Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4424172
01.09.2025 de Mudry
Je d&eacute;conseille ces pneus : l&rsquo;ext&eacute;rieur s&rsquo;est us&eacute; tr&egrave;s rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la g&eacute;om&eacute;trie avait &eacute;t&eacute; faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouill&eacute; ce qui est fort s&eacute;curisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa cat&eacute;gorie, c&#39;est pas des semi slicks non plus) est tr&egrave;s agr&eacute;able aussi bien en conduite dynamique que plus coul&eacute;e. Id&eacute;al pour un coup&eacute; comme le mien ou toute autre voiture &agrave; vocation d&#39;&ecirc;tre conduite de fa&ccedil;on sportive. J&#39;en avais d&eacute;j&agrave; utilis&eacute; plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit d&eacute;faut restant l&#39;usure pouvant &ecirc;tre assez rapide en attaquant mais pas plus qu&#39;avec les autres pneus route typ&eacute;s sport, la gomme &eacute;tant forc&eacute;ment assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu&#39;une marque chinoise, aucune pr&eacute;cision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)
stock limité
seulement  CHF 61.83
Détails
Riken  Ultra High Performance
235/40 ZR18 95Y XL
  Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 300599
01.10.2022 de Jerome
Point negatif sur ce pneu: Les flans ne sont pas assez rigide, ca se voit surtout &agrave; l&#39;avant, ou se trouve le poids du moteur. Ca n&#39;est pas trop genant sur mon vehicule mais ca peut l&#39;etre sur un vehicule plus &quot;sportif&quot;. La tenue sur sol humide est moyenne.
24.10.2021 de ROBY
Un vrai danger. J&#39;ai achet&eacute; ces pneus &quot;Riken UHP 245/45 ZR17 99W XL&quot; et les glissades sur routes s&egrave;ches d&eacute;s les premiers kilom&egrave;tres &agrave; 50 km/h voyant orange de glissade qui s&#39;allume d&egrave;s le premier tournant, rond point. Je sens la voiture qui ripe, &agrave; 50 km/h du jamais vu. Je pense qu&#39;il faut interdire ces pneus au plus vite. Je ne sais pas dans les autres dimensions, mais l&agrave;.... NON. Le pire c&#39;est que j&#39;en ai command&eacute; 4, deux sont mont&eacute;s &agrave; l&#39;arri&egrave;re depuis un mois, &ccedil;a fait un mois que je fais du rod&eacute;o sur la route. Je dois n&eacute;gocier les tournants serr&eacute;s, rond point large, etc &agrave; 40 km/h grand maximum. Apr&egrave;s je dois dire que j&#39;avais achet&eacute; chez le m&ecirc;me commer&ccedil;ant des primacy toujours dans la m&ecirc;me dimension il y a 4 ans environ, 250&euro; le pneu, les 4 rap&eacute;s en 13 000 km sur autoroute principalement (centralepn... les primacy, et les RIKEN &agrave; sa filiale &agrave; Andore AD TYR....com mais je ne l&#39;ai vu qu&#39;apr&egrave;s que c&#39;&eacute;tait la filiale de centralep...fr). Donc les deux gros probl&egrave;mes de pneumatiques que j&#39;ai eu dans ma vie avec plus de 1 200 000 km parcourus, c&#39;est avec ces deux st&eacute;s qui n&#39;en sont qu&#39;une en fait. La question que je me pose c&#39;est : les pneus vendus par ces deux st&eacute;s sont-ils conformes (s&eacute;rie, lot, refus&eacute; par le contr&ocirc;le qualit&eacute; du groupe, par l&#39;assurance de la qualit&eacute; du groupe RIKEN??? une enqu&ecirc;te est vraiment &agrave; faire). Je ne puis que vous dire de choisir ailleurs vos pneus, et surtout pas ce mod&egrave;le que j&#39;ai achet&eacute;.
15.04.2021 de Sitg
Sur route s&egrave;che, si on acc&eacute;l&eacute;re fortement en sortie de rond point l&#39;antipatinage se d&eacute;clenche. A haute vitesse la voiture louvoie l&eacute;g&egrave;rement m&ecirc;me apr&egrave;s avoir fait contr&ocirc;l&eacute; le parall&eacute;lisme et essay&eacute; diff&eacute;rentes pressions de gonflage. Sur route mouill&eacute;e, ces pneus sont tout simplement dangereux. D&egrave;s qu&#39;ils s&#39;agit de tourner avec un peu de vitesse ils d&eacute;crochent. Les acc&eacute;l&eacute;rations franches en virage sont &agrave; proscrire, les ronds points se passent sur des &oelig;ufs et en ligne droite il ne faut pas appuyer trop fort &agrave; basse vitesse. Dans le cas d&#39;un v&eacute;hicule comme le mien : 150ch et un peu lourd je d&eacute;conseille &agrave; 100% ces pneus. Ils &eacute;taient sur le v&eacute;hicule lorsque je l&#39;ai achet&eacute;, maintenant qu&#39;ils sont hs je vais pouvoir profiter de ma voiture en esp&eacute;rant ne pas tomber aussi mal.
05.03.2021 de Antho
Pneu avec un bon rapport qualit&eacute; prix pour une utilisation tr&egrave;s &eacute;conomique uniquement. D&egrave;s que la cadence augmente le pneu trouve sa limite d&#39;utilisation et deviens mou dans les virages en montagne par exemple (sensation chewingum personnellement). Utilisation sous chauss&eacute; humide et pluie mauvaise pour ma part, glisse tr&egrave;s vide m&ecirc;me &agrave; moyenne voire basse vitesse.
(6)
stock limité
seulement  CHF 62.42
Détails
Sunny  NA305
235/40 ZR18 95W XL
  Pneus d'été
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Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 303478
23.07.2023 de Jean miche
Pneus tr&egrave;s tr&egrave;s bruyants au dessus 70 km/h
03.02.2020 de Morel
7000kms et les pneus avant sont slick alors que a l&#39;arriere ils sont comme neuf. J&#39;en deduis que la gomme est trop tendre.
(13)
En stock
seulement  CHF 66.07
Détails
APlus  Aerix RS01
235/40 ZR18 95Y XL
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En stock
seulement  CHF 66.60
Détails
Ultra silencieux 
Tracmax  X Privilo TX3
235/40 ZR18 95Y XL
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Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 853731
17.07.2026 de boularand
Je trouve que ces pneus s&#39;use un peu rapidement en prenant en compte que mon v&eacute;hicule et lourd et que je vis en montagne, les route que j&#39;emploie sont principalement des routes sinueuse. Sur les sec l&#39;adh&eacute;rence et bonne meme en poussant au limites. Sur le mouill&eacute; cest plut&ocirc;t correct aussi mais attention a la reacceleration en virage. Ma consommation et mont&eacute; de 1 point par apport a mes pneu pr&eacute;c&eacute;dent mais comment etre sur que cela vien des pneus? Ils sont plut&ocirc;t correct pour le prix. Je remettrais s&ucirc;rement les meme la prochaine fois
05.08.2025 de Ds
Tr&egrave;s bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adh&eacute;rence ! Bon rapport qualit&eacute; prix Sur sol humide c&rsquo;est un peu moins bon mais &ccedil;a va quand m&ecirc;me ! Je les recommande.
24.07.2025 de Bonnart
effrayant sur route mouill&eacute;e
12.03.2025 de Giova
Qualit&eacute; prix, c&#39;est imbattable pour un bon pneu par rapport &agrave; la marque d&#39;origine Con......
(11)
stock limité
seulement  CHF 67.68
Détails
Ultra silencieux 
Sonix  Xsport S9
235/40 ZR18 95W XL
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